C'était le 3 juillet 2014 !
En m'abandonnant dans le DR400-120 pour ce tour de
piste, il a posé son casque comme toujours sur le petit bitoniau au
dessus de la manette des gaz m'a serré la main, m'a lâché un "sois
prudent" et s'est éloigné !! Je me suis aligné pour la 08 obtenu la
clairance de décollage et hop a fond les manettes (mon instructeur était
avec le contrôleur dans la tour).
A 300 pieds sol je rentre mes
volets, je coupe la pompe, je vérifie les 2/3 paramètres qui vont bien
et là, dans mon casque un pu...réé de bruit style CRRRRRRRRR !
Je
n'entendais rien. Le bruit me saoulait et j'ai contrôlé les câbles des
deux casques et leurs prises (qui nous avait déjà embêté quelques
minutes avant mais Rien !).
1er virage en vent traversier, le
bruit augmente, j’appelle le contrôleur pour l'informer qu'il y a un bug
dans la radio mais je ne sais même pas s'il m'entend, en tout cas je
n'ai pas entendu sa réponse.... Un grand moment de solitude !
Le
stress est venu me taquiner et une petite voix me disait : "T'es en
panne radio, il faut atterrir sur un aérodrome non contrôlé, oh la la
t'es mal !! " ...
J'ai pensé : "mais bien sûr Ed ! après quelques
heures d'instruction, tu vas aller chercher un aérodrome où dans la
pampa nantaise ? Si j'avais été chercher un hypothétique aérodrome non
contrôlé je pense que j'aurais eu autant d'avenir que le mec en
situation sur la photo suivante ...
Du
coup, je me ravise et je me présente (j'ai pas le choix) en début de
vent arrière avec ce vacarme dans le casque. Comme un bon lapin crétin,
j'ai cherché des signaux visuels depuis la tour (vous savez comme dans
le théorique, feux à éclats rouge, vert, blanc etc.....). J'attendais
presque de voir des gars avec des drapeaux de F1 qui aurait pu me crier
"viens par là, on t'attend !!!" .....
Retour
à la réalité, pas de drapeaux ni signaux en vue.... Milieu de vent
arrière et toujours ce bruit terrible dans mon casque. Je décide d'aller
me poser sans radio et d'arrêter cette mascarade. Je me suis dis que le
contrôleur savait que je faisais mon premier TDP solo, mon instructeur
étant à côté donc....
Je prépare mon avion rapidos (arc blanc,
volets, pompe), j'arrive en fin de vent arrière (un peu tard pour la
prépa mais bon... j'y pense quand même). le bruit diminue légèrement
dans mon casque !!! Descente en étape de base à 150 km/h, le bruit
diminue encore. J'entends loin loin loin, le contrôleur qui m'indique
que je suis n°1, je collationne et me présente en finale, je sors les
pleins volets, ma vitesse chute vers 120 km/h et le tintamarre dans mon
casque aussi...
Je conserve 120 km/h et je me pose normalement, le bruit disparait !! Alors le problème, il est où - caméra cachée ?
En
fait, le micro du casque de mon instructeur était malencontreusement
rentré dans la bouche d'aération lorsque j'ai fermé la verrière ! Plus
l'avion allait vite plus le vent dans le micro aussi...Voilà mon premier
TDP solitude euh solo !
